Tuż przed godz. 19 w poniedziałek, 30 grudnia w pobliżu nieczynnego węzła Częstochowa Jasna Góra na autostradzie A1 zderzyły się dwie ciężarówki.
Na otwarcie autostradowej obwodnicy Częstochowy nie zaproszono prezydenta Częstochowy. Krzysztof Matyjaszczyk z SLD źle by się komponował z premierem Mateuszem Morawieckim na obrazie puszczonym w TVP?
W poniedziałek 23 grudnia o godz. 14.30 drogowcy otworzyli obwodnicę Częstochowy w ciągu autostrady A1. Droga jest pełna ograniczeń i tak będzie jeszcze przez następne miesiące. Na uroczystość specjalnie przyjechał premier Mateusz Morawiecki. Zabrakło samorządowców, którzy nie otrzymali zaproszeń. Natomiast za zniesienie trudów budowy dziękował im minister Andrzej Adamczyk.
Wszystko wskazuje, że przed świętami autostrada A1 zostanie otwarta dla ruchu. Podróżowanie obwodnicą Częstochowy będzie jednak pełne ograniczeń prędkości.
- Rozpoczyna się montaż ekranów akustycznych na 14 obiektach inżynierskich na odcinku autostrady A1 od węzła Częstochowa Północ do węzła Częstochowa Blachownia - informuje GDDKiA i nadal zapewnia, że z końcem 2019 roku tranzyt północ - południe ominie wreszcie 230-tysięczne miasto.
GDDKiA jest zachwycona tempem prac. Mimo że do zrobienia jest jeszcze sporo, to dyrekcja zapewnia, że obwodnicą Częstochowy w ciągu autostrady A1 pojedziemy jeszcze w tym roku.
GDDKiA podpisała umowę na wykonanie barier na autostradzie A1. Przetarg się przedłużył, bo jedna z firm złożyła odwołanie, KIO jednak odrzuciła roszczenia firmy. Teraz drogowcy czekają tylko na rozstrzygnięcie przetargu na wykonanie ekranów dźwiękochłonnych.
Prace przy budowie ciągu głównego autostrady A1 miały się zakończyć do 15 listopada. Wykonawcy złożyli jednak roszczenia, które uznał inżynier kontraktu i w efekcie wydłużył oficjalnym termin zakończenia robót do 23 grudnia.
Za kilka tygodni może zostać otwarta obwodnica Częstochowy w ciągu autostrady A1. Niestety, nie skorzystamy z dwóch węzłów autostradowych i chcąc wjechać na A1 będziemy musieli przebijać się do Dźbowa albo Rząsaw.
GDDKiA w czwartek poinformowała, że cała nawierzchnia betonowa na autostradzie A1 jest już ułożona. To jednak nie koniec prac, które musi wykonać konsorcjum. Przed nim jeszcze dokończenie fragmentów asfaltowych czy też kanalizacji deszczowej.
Wszystko wskazuje, że we wtorek, 12 listopada zakończy się układanie betonowej nawierzchni na obwodnicy Częstochowy w ciągu autostrady A1. Są też pewne komplikacje, bo w przetargu na wykonanie barier jedna z firm się odwołała, a to może opóźnić prace.
GDDKiA jest coraz bliżej rozstrzygnięcia wszystkich przetargów na wykonanie elementów bezpieczeństwa ruchu na autostradzie A1. Wybrano już najkorzystniejsze oferty na wszystkich trzech postępowaniach. Teraz dyrekcja czeka, czy nikt się nie odwoła.
GDDKiA wybrała najkorzystniejszą ofertę na przetargu dotyczącym ogrodzenia autostrady A1 na odcinku "Częstochowa Północ" - "Częstochowa Blachownia". Jeśli nie wydarzy się nic niespodziewanego, to zadanie wykona dobrze znana częstochowianom firma Gramar z Lublińca.
Podczas robót przy budowie autostrady A1 koło Częstochowy pojawiły się problemy. Podczas testów szczelności okazało się, że nowy wodociąg, wybudowany jeszcze przez włoską firmę Salini, jest wadliwy. Problem został rozwiązany, ale może to wydłużyć prace przy budowie jezdni na A1.
Budowa autostrady A1 sprawiła, że trzeba było skrócić trasę linii nr 32. Przez mniej więcej tydzień autobusy będą kończyć bieg na pętli "Wielkoborska".
Bez elementów bezpieczeństwa ruchu nie będzie można otworzyć obwodnicy Częstochowy w ciągu autostrady A1. W poniedziałek GDDKiA poznała oferty, jakie wpłynęły na trzy przetargi.
Ruch na fragmencie autostrady A1 od Pyrzowic do węzła Częstochowa-Południe jest dozwolony jedynie dla pojazdów o masie do 12 t. Jednak wiele ciężarówek lekceważy zakaz, na co narzekają mieszkańcy częstochowskiego Dźbowa, gdzie urywa się autostrada. Teraz władze miasta wystosowały apel do ITD o egzekwowanie zakazu.
Skrzyżowanie Jagiellońskiej i al. Bohaterów Monte Cassino korkuje się po otwarciu autostrady A1. Wszystko przez znacznie większy ruch pojazdów zmierzających do węzła "Częstochowa Południe".
GDDKiA wydłużyła termin składania ofert na trzech przetargach, które mają wyłonić wykonawców brakujących elementów bezpieczeństwa ruchu na autostradzie A1. Dyrekcja zapowiedziała otwarcie ofert na 14 października.
GDDKiA unieważniła przetarg na wykonanie urządzeń bezpieczeństwa ruchu na obwodnicy Częstochowy w ciągu autostrady A1. Bez tego nie będzie można udostępnić drogi kierowcom.
Miesiąc po otwarciu autostrady A1 od Pyrzowic do węzła "Częstochowa Południe", jadąc w kierunku Dźbowa, widać dużo więcej samochodów. Jak pokazują badania wykonane przez zarząd dróg, ruch na ul. Gościnnej się podwoił.
"Gierkówkę" akurat między Częstochową a Piotrkowem budowano jako autostradę. Jej dostępność na każdym skrzyżowaniu była tymczasówką - fakt, że długo trwającą - która musi skończyć. Co nie oznacza, że lokalne społeczności nie powinny oczekiwać od rządu jakiejś rekompensaty.
Drogi wokół budowanej A1 zostały zniszczone bo poprowadzono nimi objazdy, Dlatego powiaty częstochowski, radomszczański i piotrkowski domagają się, by rząd zwiększył do 100 proc. dofinansowanie przeznaczone na ich naprawę.
Autostrada A1 Częstochowa - Pyrzowice działa już ponad dwa tygodnie, ale dopiero teraz zaczęły kierować na nią mapy Google. Porównaliśmy więc, ile zajmie dojazd z Częstochowy na lotnisko w Pyrzowicach oraz do Katowic nową drogą i po staremu, "gierkówką".
Po otwarciu autostrady A1 z Pyrzowic coraz więcej aut przejeżdża przez Dźbów i centrum Częstochowy, by dostać się do DK1 w kierunku Warszawy i Łodzi. Ale nawet dokończenie obwodnicy nie będzie oznaczać końca problemów.
Już czwartego dnia po otwarciu nowego odcinka autostrady A1 pomiędzy Pyrzowicami a węzłem Częstochowa Południe GDDKiA zmieniła organizację ruchu. Obecnie cała nitka w kierunku Częstochowy jest objęta zakazem ruchu dla pojazdów powyżej 12 ton.
Po tym jak w piątek otwarto autostradę pomiędzy Pyrzowicami a węzłem "Częstochowa Południe", bez obwodnicy, kilkadziesiąt tysięcy pojazdów na dobę więcej będzie przejeżdżać przez miasto - alarmuje zastępca prezydenta Częstochowy i polityk PO Andrzej Szewiński.
33-kilometrowy odcinek autostrady A1 w woj. śląskim otworzył w piątek, 2 sierpnia premier Mateusz Morawiecki. Ale arteria nie jest w pełni funkcjonalna: od strony północnej znaki na nią nie kierują, bo obwodnica Częstochowy nie jest gotowa, a miasto nie zgodziło się na poprowadzenie oficjalnego dojazdu jej wąskimi ulicami.
Trzy miesiące po zerwaniu umowy z dotychczasowym wykonawcą autostradowej obwodnicy Częstochowy rozpoczęły się prace przy budowie tego odcinka A1. W środę 31 lipca robotnicy zaczęli układać betonową nawierzchnię.
W czwartek trwają ostatnie procedury przed otwarciem autostrady A1 na odcinku Częstochowa-Południe - Pyrzowice. W piątek około południa arteria ma zostać otwarta, ale tylko dla samochodów o masie do 12 ton.
Budowa autostrady A1 między Częstochową a Pyrzowicami budzi coraz większe emocje. Teraz można jeszcze na tym zarobić, bo bukmacher STS zaczął przyjmować zakłady na termin otwarcia całego odcinka. Niestety, analizy firmy nie są optymistyczne.
GDDKiA podpisała umowę na tzw. zabezpieczenie prac na autostradowej obwodnicy Częstochowy. Do połowy listopada mają być gotowe jezdnie i obiekty inżynierskie, a przed końcem 2019 roku trasa ma być otwarta dla samochodów.
Wszystko jest gotowe do podpisania umowy na doprowadzenie do przejezdności odcinka autostrady A1, stanowiącego obwodnicę Częstochowy. GDDKiA otrzymała już z ministerstwa brakujące pieniądze, ale umowa będzie podpisana dopiero w przyszłym miesiącu.
GDDKiA czeka na dodatkowe pieniądze od ministerstwa, które pozwolą na podpisanie umowy z konsorcjum mającym "zapewnić przejezdność" obwodnicy Częstochowy. Wiadomo, że dokończenie prac będzie drogie, a koszt budowy tylko jednego odcinka może sięgnąć miliarda złotych.
Już za miesiąc mamy pojechać autostradą z Pyrzowic do węzła Częstochowa Południe na Dźbowie. Czy wobec opóźnień na budowie obwodnicy sznur ciężarówek wjedzie stąd w środek miasta?
Drogowcy zaczęli wprowadzać kolejny etap zmiany organizacji ruchu na przebudowywanej na autostradę drodze krajowej nr 1 na północ od Częstochowy. Funkcjonujący już system pasów 2+1 pomiędzy Łochynią a Lubojenką jest rozszerzany na całą długość realizowanego odcinka.
- Zerwanie umowy z wykonawcą odcinka "F" autostrady A1 będzie miało negatywne konsekwencje dla wszystkich mieszkańców - mówią radni koalicji rządzącej Częstochową. W czwartek, 13 czerwca zaapelowali o szybkie dokończenie prac, a także o to, aby obwodnica była bezpłatna.
Wszystko wskazuje na to, że dokończenie odcinka "F" autostrady A1 nie będzie proste. W czwartek 13 czerwca GDDKiA otwarła oferty na dokończenie budowy. Złożone oferty mocno przewyższają budżet przygotowany przez dyrekcję.
Wykonawca jednego z odcinków autostrady A1 podczas stawiania znaków zamontował tabliczkę z błędną nazwą jednego z węzłów. Zamiast "Częstochowa Południe" widnieje na niej napis "Zawodzie". To robocza nazwa węzła, którą GDDKiA przestała stosować już kilka lat temu.
- Po zakończeniu wstępnych negocjacji dotyczących zakresu i formy zabezpieczenia wykonanych dotąd prac na obwodnicy Częstochowy zaprosiliśmy osiem firm do składania ofert. To kolejny etap przyspieszonej formuły wyłonienia wykonawcy przez negocjacje bez ogłoszenia - informuje GDDKiA. I przekonuje, że obwodnicę uda się skończyć do grudnia.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)