Od kilku lat rowerzyści nie mogą jeździć wzdłuż ul. Popiełuszki przy gmachu Komendy Miejskiej Policji. Na wniosek mundurowych zarząd dróg zlikwidował tam drogę rowerową, bo rzekomo była niebezpieczna dla pieszych i samych rowerzystów. Zamiast tego pozwolono im jeździć parkingiem. Teraz może się to zmienić.
Trwa głosowanie w częstochowskim budżecie obywatelskim. Wśród kilkuset wniosków są takie, które pokrywają się z zapowiadanymi przed rokiem miejskimi inwestycjami. Przeszły weryfikację, choć innym propozycjom się nie udało, bo miasto zaplanowało te zadania do realizacji w kolejnych latach.
Remont ul. Bienia między Rakowską a Bohaterów Katynia powoli dobiega końca, ale przed okolicznymi mieszkańcami jeszcze kilka dni utrudnień. Te wkrótce pojawią się także na ul. Warszawskiej, przez którą prowadzi droga krajowa nr 91.
Władze Częstochowy zdecydowały, że latarnie uliczne znów będą działać całą noc. Od zeszłorocznej jesieni światła gasły na kilka godzin, jedynie w miejscach, gdzie działa miejski monitoring, latarnie działały cały czas.
Drogowcy ustawili w czasie weekendu betonową konstrukcję w nasypie kolejowym. Obiekt powstał wcześniej kilkadziesiąt metrów od docelowego miejsca. Teraz z prędkością 1,5 m na godz. został na nie przetransportowany.
Pod koniec roku ma się kończyć przebudowa ulic Głównej i Przejazdowej. Bardzo się zmienią, ale już teraz widać większość nowości. Wszystkie przejazdy przez równolegle biegnące tory będą nadal działać, ale bez tzw. lewoskrętów. I to stanowi największy problem.
Poza wielkimi inwestycjami Miejski Zarząd Dróg w Częstochowie prowadzi też mniejsze roboty. Obecnie trwają prace na czterech ulicach w różnych częściach miasta.
Kolejarze w niedzielę zmienili rozkład jazdy, a już w poniedziałek musieli wprowadzić korektę - wszystko w związku z trwającą w Częstochowie budową przedłużenia ul. Korfantego. Od 4 września drogowcy będą przebijać się przez nasyp kolejowy, mają skończyć do 17 września.
Po weekendzie drogowcy mają wprowadzić kilka ułatwień w poruszaniu się w pobliżu przebudowywanej gierkówki. Najważniejszą zmianą ma być otwarcie przejazdu z Bór w Bardowskiego, który od lutego był zamknięty.
Na przebudowywanej al. Wojska Polskiego w Częstochowie równolegle trwają prace w wielu miejscach. W ostatnich dniach zaczęła się budowa tub na rakowskiej estakadzie. Mają chronić okolicznych mieszkańców przed hałasem.
Kierowcy, którzy przejeżdżają tylko ul. Główną i Przejazdową - czyli remontowanym wylotem na Opole - nie muszą się zmagać z aż takimi utrudnieniami, jakie mają okoliczni mieszkańcy, którzy na co dzień kilometrami nadkładają drogi. MZD zapewnia, że niebawem będzie lepiej.
W poniedziałek drogowcy zmienią organizację ruchu na wylocie na Jędrzejów i jurajski Olsztyn. Tego dnia mają się zacząć prace związane z połączeniem budowanego przedłużenia ul. Korfantego z "krajówką" nr 46.
Na odcinku pomiędzy rakowską estakadą a ul. Krakowską stanęły trzy kolejne kładki dla pieszych. To kolejny etap prac przy przebudowie al. Wojska Polskiego. Choć tempo robót jest bardzo duże, to na zdjęciach z powietrza widać, jak wiele jeszcze jest do zrobienia.
Na początku września wejdzie w życie korekta rozkładu jazdy na kolei. Intercity chwali się najkrótszymi czasami przejazdu w historii, ale połączenie Warszawa - Wrocław przez Częstochowę Stradom szybkie będzie... jeden dzień. Później plany kolejarzy pokrzyżują drogowcy, którzy będą przebijać pod nasypem przedłużenie ul. Korfantego.
Oferty, jakie wpłynęły, były tak wysokie, że Miejski Zarząd Dróg w Częstochowie nie planuje ponownego przetargu na przebudowę zachodniej części ul. Jasnogórskiej wraz z odchodzącą od niej ślepą ul. Partyzantów.
Trwają nabory do kolejnych edycji Polskiego Ładu - na rozwój stref przemysłowych oraz na wsparcie dla samorządów, na których terenie istniały dawniej Państwowe Gospodarstwa Rolne. Częstochowa chce dzięki temu wyremontować kolejny fragment al. Pokoju, stadion lekkoatletyczny i stworzyć pracownie w "gastronomiku".
Radna Małgorzata Iżyńska nadal walczy o światła na skrzyżowaniu, przez które kierowcy objeżdżają remontowaną "gierkówkę". Jej zdaniem rozładują one korki. To kolejna próba, poprzednia zakończyła się zmianą pierwszeństwa na "krzyżówce" i zakazami skrętu w lewo - notorycznie łamanymi.
Od czwartku przez kolejne tygodnie zamknięty będzie przejazd kolejowy przy Wigolenie w częstochowskiej dzielnicy Gnaszyn. Jak zapowiada zarząd dróg, utrudnienia potrwają przez dwa miesiące.
Swego czasu miasto sygnalizowało, że być może uda się otworzyć kawałek al. Wojska Polskiego między al. Jana Pawła II a Galerią Jurajską jeszcze przed zakończeniem przebudowy. Dziś jest to mało realne, bo do terminu zakończenia inwestycji nie zostało dużo czasu, a do zrobienia wciąż jest sporo.
Kierowcy, którzy próbują opłacić postój w centrum Częstochowy, nie mogą znaleźć działającego urządzenia, nie odpowiada też infolinia. Zarząd dróg informuje, że awaria leży po stronie operatora systemu, którego parkomaty nie działają w całej Polsce. Po godz. 14 większość parkomatów była już sprawna.
Od kilku dni trwa remont, a w zasadzie rozbiórka i budowa od nowa, fragmentu autostrady na wysokości Częstochowy. Powoduje to wielkie utrudnienia dla kierowców jadących A1 na północ, więc część z nich omija korek, wjeżdżając do miasta. Magistrat apeluje o kontrole ciężarówek, które to robią.
Otwarcie po remoncie odcinka Jesiennej przedłużyło się, bo zarząd dróg dopatrzył się usterek, które wykonawca musiał usunąć.
W środę 26 lipca poznaliśmy oferty na przebudowę ul. Jasnogórskiej. Inwestycja, na którą czekało wielu częstochowian, jest jednak poważnie zagrożona, bo nawet najtańsza firma chce dwukrotnie więcej niż zarezerwowana przez MZD kwota.
Nowa ul. Korfantego da częstochowianom wygodny dojazd do jurajskiego Olsztyna, także tym, którzy poruszają się rowerami. Inwestycja o wartości 59 mln zł ma być oddana do użytku jesienią 2024 r., ale jest szansa, że roboty zakończą się wcześniej.
- Przygotowujemy trzy projekty dotyczące dróg wojewódzkich. Jeden to al. Armii Krajowej i Kisielewskiego. Drugi stanowi budowa ronda w Kiedrzynie na połączeniu dróg 483 i 491. Trzeci to ul. Wręczycka - mówi o planach miasta dotyczących unijnego dofinansowania Piotr Grzybowski, zastępca prezydenta Częstochowy. Czego jeszcze można się spodziewać?
Kilka dni montażu i z końcem tygodnia dwie kładki posadowiono na modernizowanym odcinku "gierkówki". Na placu budowy są już elementy kolejnych przepraw. Będą sukcesywnie osadzane na podporach.
W MZD otwarto oferty na budowę tzw. Bugajskiej bis wraz z węzłem w al. Wojska Polskiego. Do przetargu przystąpiły dwa przedsiębiorstwa: Strabag i Budimex. Wcześniej wspólnie zbudowały autostradę A1, a teraz rywalizują o kontrakt w Częstochowie. Jedna z ofert jest niższa od dofinansowania, jakie ma dostać miasto.
Każdego dnia przy przebudowie częstochowskiej "gierkówki" pracuje ponad 200 osób. Wykonawca podkreśla, że tempo robót jest dobre i inwestycja zostanie zakończona w terminie. Na początku sierpnia chce zacząć kolejny etap asfaltowania.
W środę, 12 lipca drogowcy rozpoczną remont odcinka A1 pomiędzy węzłami "Częstochowa Blachownia" i "Częstochowa Południe". Gwarancyjną naprawę przeprowadzi wykonawca tego fragmentu autostrady. Prace potrwają kilka miesięcy i oznaczają poważne utrudnienia dla kierowców.
Kolejne pieniądze udało się Częstochowie wywalczyć w ramach innej inwestycji, którą miasto zakończyło w ostatnich miesiącach.
Zarząd dróg prowadzi przetargi na modernizację ul. Jasnogórskiej i budowę tzw. Bugajskiej bis. To ważne inwestycje, do których miasto przygotowywało się przez kilka lat. Choć na obie otrzymało dofinansowanie, nie ma pewności, czy zostaną zrealizowane.
Wykonawcy przygotowują teraz konstrukcje do posadowienia. Sama akcja układania kładek na podporach nastąpi za ok. 2 tygodnie. W międzyczasie na plac budowy będą docierać elementy kolejnych kładek.
Przynajmniej o miesiąc przesunie się otwarcie ofert w postępowaniu na budowę tzw. Bugajskiej bis, która nowym śladem połączy "gierkówkę" z DK46. Do zarządu dróg wpłynęło ponad 300 pytań od zainteresowanych firm. Miasto otrzymało na inwestycję 250 mln zł, ale nie jest pewne, czy zostanie ona zrealizowana.
Drogowcy rozpisali postępowanie, które ma wyłonić wykonawcę ważnej inwestycji w centrum Częstochowy. Miasto dostało na przebudowę ul. Jasnogórskiej 3,8 mln zł, ale pewne jest, że dofinansowanie nie pokryje kosztów nawet w połowie. Drogowcy czekają na oferty do połowy lipca.
Jeżeli nic się nadzwyczajnego nie wydarzy, a tempo zostanie utrzymane, to wykonawca jest w stanie wyrobić się z budową w terminie - mówi o gierkówce dyrektor MZD Joanna Holi-Sosnowska. Dodaje, że wbrew pozorom trudniejsza okazuje się przebudowa wylotu na Opole.
Miejski Zarząd Dróg w Częstochowie finalizuje rozmowy z deweloperami stawiającymi bloki na Parkitce. Do nowoczesnych mieszkań prowadzi zniszczona ul. Poleska, która po opadach tonie w błocie. Dzięki porozumieniu miasta z deweloperami w 2024 r. może zacząć się jej budowa. Jest też pomysł, aby w taki sam sposób sfinansować inną ulicę.
Na stradomskim odcinku dwupasmówki nie ma już podwyższonego do 70 km na godz. limitu prędkości - można jechać najwyżej "pięćdziesiątką". Jak wyjaśnia magistrat, zmiana "wynika przede wszystkim z potrzeby optymalizacji bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz uporządkowania oznakowania w tym rejonie".
Prokuratura Rejonowa Częstochowa-Północ zatwierdziła policyjną odmowę wszczęcia dochodzenia w związku z fatalnym stanem ulic Łowickiej i Nyskiej na Parkitce. Decyzja jest już prawomocna.
Budowa nowego połączenia w centrum Częstochowy gruntownie zmieni układ komunikacyjny i ma się przyczynić do rewitalizacji Starego Miasta. Poważne prace budowlane zaczną się na początku przyszłego roku, a przez najbliższe miesiące wykonawca będzie przygotowywał sobie tereny pod budowę.
Od poniedziałku na ul. Wyszyńskiego na kierowców czekają duże utrudnienia w ruchu, bo zaczyna się remont zniszczonej nawierzchni. Przed wjazdem na ulicę ustawiono znak zakazu ruchu. Roboty drogowe trwają też na ul. Oficerskiej i Sokolej.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
