Częstochowscy drogowcy otworzą w sobotę 20 kwietnia skrzyżowanie, na które czekają mieszkańcy Ostatniego Grosza. Po likwidacji zjazdu z gierkówki w ul. Bór, ruch ma przejąć połączenie z Równoległą.
Wykonawca inwestycji naszykował już teren pod budowę drogi, której widać już zarys. Trwają prace przy sieciach podziemnych i roboty przygotowawcze na terenie kolejowym.
W tym roku częstochowski zarząd dróg ma do wydania kilkadziesiąt milionów złotych, m.in. na światła koło teatru czy na kolejny fragment Alei Brzozowej. Co ważne, ceny, jakie się pojawiają na przetargach, są stosunkowo niskie.
Do końca miesiąca ma potrwać ostatni etap robót przy budowie nowego odcinka ul. Korfantego, który stanowić będzie nowe połączenie Częstochowy z jurajskim Olsztynem. Na ten czas wykonawca uniemożliwi przejazd przez plac budowy.
Obędzie się bez rewolucji i obecny kształt ronda "nerki" zostanie zachowany. Jednak dzięki przebudowie ma być tam bezpieczniej.
Zarząd dróg rozpisał przetarg na budowę zjazdu z al. Wojska Polskiego w Rakowską i wjazd i wyjazd z Sieroszewskiego. Na trasie, gdzie docelowo będzie ograniczenie prędkości do 70 km na godz. stanie też fotoradar, który będzie obsługiwany przez GITD.
W sobotę, 6 kwietnia zacznie jeździć linia nr 16. Będzie pierwszą, którą obsłużą busiki. Jest to realizacja zapowiedzi likwidacji "białych plam" na komunikacyjnej mapie Częstochowy.
- Niestety, wcześniej było tak, że pieniądze, które w założeniu mogły być przeznaczone na rozwój dróg lokalnych, były kierowane np. na zakup węgla, który ciągle zalega na placach. Mamy w nim zamrożone 1,1 mld zł - mówił w Częstochowie Przemysław Koperski.
Na sobotę częstochowscy drogowcy zaplanowali otwarcie skrzyżowań al. Wojska Polskiego z kilkoma bocznymi ulicami. Dotąd zjazdów z trasy bardzo brakowało, o czym świadczą korki przed zjazdem w Jagiellońską.
To już pewne: Bugajska bis, czyli nowy wylot na Olsztyn i Jurę powstanie. W czwartek miasto podpisało umowę z Budimexem na wykonanie prac. Inwestycja trochę potrwa, bo najpierw trzeba wykonać projekt i wykupić grunty.
W najbliższych dniach częstochowski zarząd dróg rozpisze przetarg na zjazdy z al. Wojska Polskiego w Sieroszewskiego i Rakowską. Ale z tej ostatniej na gierkówkę w kierunku Katowic i tak nie wyjedziemy.
Na częstochowskich ulicach praca wre. Zarząd dróg kontynuuje remonty ulic, czyści chodniki i będzie odnawiał oznakowanie. Pracy jest dużo, bo ostatnia zima mocno się odbiła na ulicach w mieście.
Po Wielkanocy poznamy oferty w przetargu na przebudowę ul. Kingi. O jej modernizację mieszkańcy walczyli wiele lat i wszystko wskazuje na to, że się doczekali. Miasto otrzymało 2 mln zł dofinansowania z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Nie jesienią, a już wiosną pojedziemy oficjalnie przedłużeniem ul. Korfantego do Bugajskiej. Chociaż już teraz z budowanej drogi korzystają samochody i rowerzyści.
Wykonawca przebudowy ul. Złotej nie ma do niej szczęścia. Najpierw miał problemy z terminem, a w perspektywie kolejnych miesięcy czeka go naprawa ulicy - i to już druga. Wcześniej jednak trzeba zrobić przegląd i przedstawić listę usterek do usunięcia.
Częstochowa ma wreszcie program doświetlenia przejść. W tym roku miasto chce wydać 700 tys. zł na poprawę bezpieczeństwa pieszych w kilkudziesięciu miejscach.
Po naszym tekście o pieszych chodzących jezdnią z powodu braku chodnika, PKP Polskie Linie Kolejowe skontaktowały się z redakcją i wyjaśniły dlaczego tak się stało. Jednocześnie twierdzą, że mimo szczupłości miejsca budowa jest możliwa.
Częstochowski zarząd dróg szuka wykonawcy, który przygotuje projekt likwidacji nieczynnego przejścia podziemnego przy parkach i przebudowy skrzyżowania. Powstać miałby lewoskręt z ul. Popiełuszki w III Aleję, ale tylko dla autobusów.
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach rozpisał przetarg na przebudowę DW491, która prowadzi z Częstochowy w kierunku Działoszyna przez Kamyk, Miedźno i Łobodno. Przebudowa 28 km jezdni pochłonie kilkaset milionów złotych. Inwestycję podzielono na dwa odrębne zadania.
Mimo otwarcia al. Wojska Polskiego prace wciąż tam trwają. W większości poza głównym ciągiem, ale na fragmentach zrywany jest też dopiero co położony asfalt. Do zrobienia pozostaje też wiele zjazdów - a objazdy generują wyższe koszty funkcjonowania MPK.
W czasie przebudowy ulic Głównej i Przejazdowej jednym z największych problemów było skrzyżowanie koło przejazdu kolejowego prowadzącego na ul. Mała Warszawka. Udało się wypracować rozwiązanie, ale problemy nie zniknęły i dotyczą pieszych.
Po niedawnym otwarciu dla ruchu al. Wojska Polskiego przez centrum Częstochowy nie prowadzi już objazd w kierunku Katowic. Pewne rozwiązania z tym związane jednak zostały - np. Jasnogórska i Racławicka nadal będą jednokierunkowe, a na Dąbrowskiego nie zaparkujemy.
Miejski Zarząd Dróg w Częstochowie otworzył oferty na przebudowę ul. Sportowej oraz przeniesienie przejazdu rowerowego przy ul. Wilsona. W obu przypadkach zaproponowane ceny są sporo niższe niż zakładany budżet.
Pozimowe remonty rozpoczą się w Częstochowie w poniedziałek 4 marca. Będzie co robić, bo mijająca zima nie była łaskawa dla ulic w mieście. Dawno nie było tak uciążliwych dziur.
W tym roku Częstochowa wyda rekordowe środki na program budowy i przebudowy dróg. Wśród planowanych inwestycji są też nowe chodniki i oświetlenie. Choć ostateczna lista zadań jeszcze nie jest gotowa, kilka już zostało wybranych do realizacji.
Zapowiadane przeniesienie przejazdu rowerowego przez ul. Wilsona w ciągu najbliższych miesięcy ma być zrealizowane. Zarząd dróg czeka na oferty w przetargu tylko do 28 lutego.
Na ostatniej sesji rady miasta znowelizowano budżet Częstochowy - m.in. zwiększając finansowanie przygotowań do budowy tzw. Bugajskiej bis, czyli nowego wylotu na Jurę. Być może w nadchodzącym tygodniu miasto sfinalizuje umowę na realizację prac.
Kilka dni po otwarciu po otwarciu widać regularnie zakorkowany pas do prawoskrętu w Jagiellońską, który przez zamknięcie wcześniejszych skrzyżowań jest przeciążony. Wielu kierowców lekceważy ograniczenia prędkości, ale na to policja już znalazła sposób.
Od ok. godz. 12 arterią, która od blisko 1,5 roku była zamknięta, można przejechać przez Częstochowę. Nie oznacza to końca prac - do zrobienia zostały chodniki, drogi rowerowe, część zjazdów. Na niektóre nie doczekamy się w ogóle. A i pasażerowie autobusów stracili wygodny przystanek.
W połowie tygodnia nastąpi długo oczekiwane otwarcie częstochowskiego odcinka gierkówki. Od 21 lutego bez problemów będzie można przejechać trasą na wprost, ale nie wszystkie skrzyżowania będą już otwarte. Na al. Wojska Polskiego mają też wrócić autobusy.
Miasto nie wyklucza, że oczekiwana inwestycja może się zacząć w 2024 r. Wszystko jednak zależy od możliwości pozyskania dofinansowania. Magistrat liczy, że nowy rząd wznowi program rozwoju dróg samorządowych i z niego będzie można pokryć część kosztów.
Kilka miesięcy po podpisaniu umowy na przedłużenie ul. 1 Maja do Krakowskiej kierowców czekają pierwsze utrudnienia w ruchu. Ostatnie miesiące wykonawca spędził na przygotowywaniu terenu pod budowę. Trwały rozbiórki i wycinka drzew pod pas drogowy.
Planowana od lat budowa sygnalizacji na skrzyżowaniach Jasnogórskiej z Kilińskiego i Dąbrowskiego (tu w formie docelowej) wreszcie dojdzie do skutku. Ma to poprawić bezpieczeństwo - w szczególności przy teatrze, gdzie często dochodzi do wypadków.
Po otwarciu fragmentu do Krakowskiej teraz drogowcy udostępnią połączenie z ul. Rejtana, a piesi skorzystają z kładek. Przy czym nie wszędzie jest już gotowa kostka, ale jak zapowiadają drogowcy, tam, gdzie jej nie ma, podłoże zostało utwardzone.
Wiele wskazuje, że szykują się spore zmiany u zbiegu al. Wyzwolenia z ul. Fieldorfa-Nila w Częstochowie. Wśród pomysłów jest likwidacja wydłużonego ronda i budowa klasycznego skrzyżowania.
Półtora tygodnia temu, gdy zima odpuściła, znów zaroiło się tam od drogowców. O ile samą aleją Wojska Polskiego można by już niebawem śmigać na przestrzał Częstochowy - gorzej jest ze zjazdami i chodnikami, nie mówiąc już o drogach dla rowerów.
Przychodząca i odchodząca zima sieje spustoszenie na częstochowskich ulicach. W wielu miejscach pojawiły się głębokie i rozległe dziury. Drogowcy naprawiają te najgorsze, ale to prowizoryczne prace i często kilka dni później jezdnia znowu jest dziurawa. Dopiero wiosną ruszą remonty.
Niespełna miesiąc po oficjalnym zakończeniu przebudowy DK46 w Częstochowie mieszkańcy zgłaszają już pierwsze usterki. A to gdzieś zapadła się kostka, a to krawężniki są poprzewracane.
Podczas ostatniej sesji radni znowelizowali uchwałę budżetową, której jeden punkt mówił o zwrocie 7,7 mln zł dotacji na przebudowę "gierkówki". Doszło bowiem do podwójnego dofinansowania tych samych prac, co jest niedopuszczalne.
Winni wytwarzania i posługiwania się podrobionymi dokumentami, ale inwestycja nie miała opóźnień, zaś budżet miasta nie doznał uszczerbku - brzmi konkluzja nieprawomocnego wyroku dotyczącego budowy węzła al. WP/JP2. Na ławie oskarżonych zasiadało pięć osób, w tym byli prezesi MZD Mariusz S. i oczyszczalni Rafał L.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.