W zarządzie dróg trwają prace, które poprzedzają rozpisanie przetargu na przebudowę ul. Jasnogórskiej. Częstochowa dostała na ten cel 3,8 mln zł dotacji. Po inwestycji ulica pozostanie jednokierunkowa, także dla rowerzystów, bo miasto nie przewiduje wytyczenia kontrapasa.
Miasto po analizach uznało, że postój taxi u zbiegu III Alei i ul. Popiełuszki jest za długi. Na wniosek radnych Artura Gawrońskiego i Andrzeja Sowy zostanie zmniejszony, a uwolnione miejsce posłuży za parking. To nie koniec skracania postojów taksówek w mieście.
Na plac budowy nowego węzła na skrzyżowaniu al. Wojska Polskiego z ulicami Krakowską i Rejtana dotarły metalowe belki. Wykonawca od razu zabrał się za ich osadzanie na betonowych podporach. Na przebudowanej "gierkówce" powstaną łącznie trzy wiadukty, pozwalające na bezkolizyjne włączanie się do ruchu.
Choć pracy jeszcze sporo i w jednym miejscu wciąż trwają roboty ziemne, to przebudowa ul. Jesiennej zakończy się w terminie - zapewnia Miejski Zarząd Dróg w Częstochowie. Droga ma być przejezdna w połowie maja. Inwestycja, wraz z budową nowego odcinka łączącego Jesienną z ul. Bór, pochłonie 15,5 mln zł.
Od wtorku, 14 marca w okolicach al. Wojska Polskiego zmieni się organizacja ruchu. Zmiany będą dotyczyć jedynie samochodów ciężarowych, bo ostatnio ich kierowcy nagminnie nie stosują się do wyznaczonych objazdów. Teraz pojazdy dłuższe niż 12 m nie będą mogły jeździć ulicami Limanowskiego, Łukasińskiego czy Okrzei.
Po publikacji listu o trudnej do przejechania i przejścia ulicy "na szarym końcu" Lisińca posypały się skargi z innych dzielnic Częstochowy. Dotyczą głównie nieutwardzonych dróg, a takich jest w Częstochowie wciąż bardzo dużo.
Ze staromiejskiej ul. Spadek nie można już skręcić w lewo, w ul. Warszawską w stronę pl. Daszyńskiego. Należy jechać na wprost, w ul. Garibaldiego do Wilsona.
Awaryjne tzw. równanie ulicy, które czasami prowadzone jest dwa razy w roku, jest nietrwałe i gwarantuje jedynie bezproblemowe poruszanie się przez 4-6 tygodni - napisał do "Wyborczej" mieszkaniec ul. Huculskiej. - Przez lata generuje stałe wysokie koszty, ale nie daje efektu - zwraca uwagę.
Częstochowa sądzi się z poznańską firmą, która wybudowała market na rogu al. Niepodległości i ul. Bór. Spór trwa już kilkanaście lat i nawet jeśli miasto prawomocnie wygra, to pieniądze, które otrzyma, w żaden sposób nie pozwolą na sfinansowanie obiecanej przebudowy skrzyżowania.
Zarząd dróg rozpisał przetarg na nasadzenia wzdłuż drogi krajowej nr 46. To element trwającej dużej inwestycji, jaką jest modernizacja ulic Głównej i Przejazdowej oraz budowa obejścia ul. św. Barbary. Poza drzewami sadzone będą krzewy, byliny i powstaną łąki kwietne.
- Udało nam się uzyskać w ramach konkursu Komisji Europejskiej dofinansowanie na trwającą przebudowę al. Wojska Polskiego, a konkretnie na budowę trzech bezkolizyjnych skrzyżowań na wysokości ul. Legionów, ul. Krakowskiej i al. Pokoju. To ważne wsparcie tej inwestycji kwotą ok. 33,6 mln zł - ogłosił w piątek 3 marca prezydent Częstochowy Krzysztof Matyjaszczyk.
Interpelację w sprawie wytyczenia przejścia dla pieszych przy skrzyżowaniu al. Jana Pawła II z ul. św. Jana złożył radny Michał Lewandowski. Jak tłumaczy, dochodzi tu do niebezpiecznych sytuacji, bo piesi przechodzą "na dziko" z Lidla do niedawno otwartego sklepu Action.
Wszystkie oferty, które otrzymał zarząd dróg są poniżej kwoty, którą drogowcy mieli przygotowaną na budowę nowego połączenia komunikacyjnego w centrum Częstochowy. Niewykluczone, że inwestycja będzie kosztować mniej niż 100 mln zł. Do tego 60 mln zł miasto otrzymało z tzw. Polskiego Ładu.
Nadchodzące dni to kolejne zmiany na przebudowie al. Wojska Polskiego w Częstochowie. Przez tydzień kierowcy będą się borykać z dodatkowymi utrudnieniami, a niektóre autobusy MPK pojadą objazdami.
Przebudowa al. Wojska Polskiego daje się we znaki handlowcom z Galerii Jurajskiej, którzy w petycji do miasta żądają natychmiastowego przywrócenia dojazdu z "gierkówki". Drogowcy tłumaczą, że to niemożliwe, a za chaos komunikacyjny wokół obiektu po części odpowiadała sama galeria.
Mieszkańcy ul. Bardowskiego po zamknięciu przejazdu w ul. Bór - pod remontowaną "gierkówką" - do centrum jeżdżą naokoło, przez al. Pokoju. Postulaty, aby wyznaczyć przejazd przez plac budowy, są niemożliwe do spełnienia. Za to ma być ułatwiony dojazd do al. Pokoju. Może to się przydać wobec docelowego zamknięcia "ślimaka" zjazdowego z al. WP w ul. Bór.
Po niespełna czterech miesiącach od rozpoczęcia budowy przedłużenie ul. Korfantego nabiera kształtów. Inwestycja pochłonie 59 mln zł, a roboty, które prowadzi Strabag, mają się zakończyć w październiku przyszłego roku.
Do 27 lutego można składać oferty w przetargu na budowę połączenia ul. 1 Maja z Krakowską. Wydłużenie terminu to efekt zapytań płynących od firm zainteresowanych inwestycją. Sama budowa ma potrwać maksymalnie 28 miesięcy.
Miasto zdecydowało, że zlikwiduje miejsca postojowe na lewym pasie ul. Warszawskiej, który stanie się buspasem. Zmiana ma przede wszystkim sprawić, że autobusy MPK Częstochowa nie będą łapać wielkich opóźnień. Buspas ma powstać także na ul. Nadrzecznej.
Od rana w poniedziałek, 20 lutego nie będzie już można wjechać w al. Wojska Polskiego z ul. Rakowskiej w kierunku Katowic. W zamian kierowcy będą mogli korzystać z wyjazdu na "gierkówkę" przy ul. Długiej, którą będzie też można pojechać prosto w ul. Bugajską. Zmiany dotyczą także autobusów MPK.
Przebudowa al. Wojska Polskiego w Częstochowie ma się zakończyć - wg kontraktu - do 30 listopada - nie później, żeby zdążyć rozliczyć unijną dotację. Są jednak sygnały, że prace mogą potrwać dłużej, choć zarząd dróg wszystkiemu zaprzecza.
Zaczyna się kolejny etap prac przy budowie obejścia ul. św. Barbary, które wyprowadzi tranzyt z podjasnogórskich ulic. W sobotę drogowcy zamkną spory kawałek "starej" ul. św. Barbary. Zmieniła się też organizacja ruchu przy dworcu Stradom, gdzie już się jeździ po nowym rondzie.
Sześć błękitnych kładek zamontują drogowcy podczas przebudowy al. Wojska Polskiego w Częstochowie. Będą w tych samych miejscach, w których stały wysłużone poprzedniczki. Do czasu ich budowy na drugą stronę remontowanej trasy można dostać się po wyznaczonych przejściach.
Drogowcy w związku z remontem "gierkówki" rozebrali wiadukt nad ul. Bór i zamknęli przejazd w ul. Bardowskiego. Zmiany mają duże znaczenie dla przedsiębiorców i mieszkańców Bardowskiego, więc teraz kilku radnych, w tym przewodniczący rady miasta, apeluje o lepsze skomunikowanie ulicy z centrum.
Częstochowski zarząd dróg odpowiedział na blisko 250 pytań, które złożyły firmy zainteresowane budową przedłużenia ul. 1 Maja. Zapytania dotyczyły specyfikacji, waloryzacji kontraktu, kar umownych, a także trwającej przebudowy al. Wojska Polskiego.
Gdyby wszystko poszło zgodnie z planem, skrzyżowanie byłoby już od dziesięciu lat przebudowane. Wciąż nie jest i w zasadzie nie wiadomo, kiedy będzie, bo miasto sądzi się firmą, która wybudowała pobliski market, a nawet w przypadku wygranej sprawy pieniądze, które Częstochowa otrzyma, nie pozwolą na zbyt wiele.
Przegoniona wiosną 2022 r. z remontu al. Wojska Polskiego - częstochowskiego odcinka "gierkówki" - firma Nowak-Mosty z Dąbrowy Górniczej wszczęła z miastem i MZD sądowy spór o pieniądze. Teraz wygrała nie tylko należność główną, ale i odsetki oraz koszty procesu.
W ramach Rządowego Funduszu Dróg Samorządowych do województwa śląskiego trafi 139,1 mln zł. W gronie beneficjentów jest Częstochowa, która aplikowała o 3,8 mln zł na remont ul. Jasnogórskiej. Największe pieniądze popłyną do powiatu myszkowskiego, który otrzymał blisko 11 mln zł na budowę drogi z Postępu do Myszkowa.
W Częstochowie rozpoczęło się demontowanie bożonarodzeniowych ozdób. Prace mają potrwać do końca tygodnia. W tym roku miasto za zdjęcie dekoracji musiało zapłacić znacznie więcej niż w rok wcześniej, bo 100 tys. zł.
We wtorek 7 lutego drogowcy wprowadzą nowe zmiany w organizacji ruchu. Odczują je przede wszystkim mieszkańcy wschodniej części Ostatniego Grosza i pasażerowie linii nr 100. To kolejna zmiana w ostatnich dniach, w piątek 3 lutego tramwaje przestały jeździć na Raków i Kucelin.
- Pieszym obecnie zabrano przejście przy dawnej bibliotece muzycznej ze względu na montaż stalowych belek nowego wiaduktu, natomiast nie wytyczono tymczasowego przejścia - pisze w liście do redakcji Czytelnik.
Częstochowski zarząd dróg wydłużył okres składania ofert w postępowaniu, mającym wyłonić wykonawcę inwestycji, która połączy rozcięte torami PKP centrum Częstochowy.
Wiceprzewodniczący rady miasta Jacek Krawczyk proponuje wytyczyć dwa buspasy w centrum Częstochowy, by autobusy nie stały w korkach. Z kolei radna Emilia Skrzypczyńska pochyla się nad kierowcami samochodów osobowych i chce likwidacji istniejącego buspasa w al. Pokoju.
Od piątku, 3 lutego, do poniedziałku, 6 lutego, linie tramwajowe 1 i 2 będą kursować tylko między Północą a zajezdnią MPK. W stronę Rakowa i Kucelina pojadą autobusy. Tymczasowa zmiana wynika z kolejnego etapu układania stalowych belek na podporach nowej estakady.
MZD na pięciu skrzyżowaniach zainstalował inteligentne sterowniki z systemem akomodacyjnym. Z tego powodu usunięto liczniki, które pokazywały czas do zmiany świateł. Być może pojawią się w innych miejscach. Zmiany przy sygnalizacjach sprawiły, że w ciągu al. Armii Krajowej tramwaje będą mieć priorytet.
MZD w Częstochowie ma gotowy projekt przedłużenia al. Marszałkowskiej na wschód, co było elementem porozumienia pomiędzy magistratem a Ikeą. Teraz szwedzki koncern ma zbudować nową drogę. Kto jednak liczy, że będzie to wielkie przedsięwzięcie np. z wiaduktem nad torami PKP, to się srodze zawiedzie.
Wykonawca zmienił plany związane ze stawianiem nowej estakady w Częstochowie. Choć zapowiadał, że na czas osadzania stalowych belek trzeba będzie na kilka dni zamknąć przejazd pod obiektem, to prace nadal trwają. Nie da się jednak uniknąć wstrzymania ruchu tramwajowego.
Po całkowitym zamknięciu al. Wojska Polskiego można wreszcie wytyczyć przejścia na drugą stronę arterii. W dwóch miejscach przejścia są już gotowe, a niebawem będą kolejne. Drogowcy przypominają, że to plac budowy, i apelują o ostrożność.
W drugiej połowie ub. roku w Częstochowie zaczęto wyłączać na ulicach oświetlenie. Mówiono o rotacyjnym, w kolejnych dzielnicach, ale obecnie latarnie nie świecą się w godz. 1-4 praktycznie w całym mieście. Jak długo tak będzie?
Tramwaj na Parkitkę, nowy żłobek, "coś" z nieczynnym przejściem podziemnym przy parkach - o te m.in. przedsięwzięcia w kontekście eurofunduszy z nie uruchomionych jeszcze eurofunduszy 2021-2027 pytamy wiceprezydenta Częstochowy Piotra Grzybowskiego.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)