Zarząd dróg rozpisał przetarg na jedną z najważniejszych inwestycji drogowych w Częstochowie. Zgodnie ze specyfikacją, ?obwodnica ul. Sabinowskiej? będzie gotowa w drugiej połowie 2018 roku.
Łagodna zima pozwoliła drogowcom rozpocząć prace przy budowie autostradowej obwodnicy Częstochowy. A1 ma być gotowa w 2018 r.
W dalszym ciągu nie wiadomo kiedy zostanie podpisana umowa na odcinek ?H? autostrady A1. Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa oficjalnie przyznało, że w tym przypadku mogło dojść do zmowy cenowej.
Zbudujemy wiadukt na ul. 1 Maja nawet, jeśli nie dostaniemy funduszy unijnych - obiecuje miasto. W przyszłym MZDiT chce mieć gotowy projekt i pozwolenie na budowę.
GDDKiA parafowała umowę na budowę autostrady A1 z przedstawicielami konsorcjum firm Salini oraz Todini. Od tego momentu wykonawca ma 33 miesiące na oddanie do użytku fragmentu jezdni. Do podpisania pozostaje jeszcze umowa z wykonawcą odcinka ?H?.
Przejazd "gierkówką" przez Częstochowę to dziś loteria: czy wpadniemy w korek? Ale za trzy lata kierowcy ominą nową autostradą nie tylko miasto, lecz i najbardziej nieprzyjemny odcinek drogi krajowej nr 1 między Częstochową a Siewierzem.
Jaką drogę rozwoju powinna obrać Częstochowa? Ma być miastem przemysłowo-akademickim, pielgrzymkowo-turystycznym, a może ośrodkiem drobnej przedsiębiorczości, która ma tu silne rzemieślnicze tradycje?
Kolejne cztery firmy chcą zainwestować w częstochowskim kawałku Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Chodzi o kilka hektarów przy ul. Kusięckiej.
Konkurować z centrum Śląska czy współdziałać, alienować się czy integrować? To główne tematy debaty "Częstochowa - szanse i zagrożenia rozwoju", zorganizowanej 25 września przez "Gazetę Wyborczą".
Częstochowa, drugie pod względem wielkości miasto w województwie, szuka swojej drogi. Ale z perspektywy Katowic praktycznie nie istnieje. Z własnej winy - pisze dziennikarz katowickiej redakcji ?Gazety Wyborczej?. Dziś odbędzie się debata
Z budową autostrady A1 z Częstochowy do Pyrzowic samorządowcy wiążą duże nadzieje na rozwój gospodarczy. Rozważane jest wykorzystanie pod inwestycje dawnego poligonu w Nieradzie.
Używane przez drogowców nazwy węzłów autostrady A1 wokół Częstochowy - Rząsawy, Lgota, Blachownia, Zawodzie - po wybudowaniu drogi będą nazywać się zupełnie inaczej.
Dzięki funduszom europejskim Częstochowa chce poprawić dojazd do węzła autostrady A1, który powstanie na Dźbowie. Czyli szykuje się nam kolejna ogromna inwestycja drogowa. Miasto ma ich w zanadrzu jeszcze kilka.
Autostradę A1 z Częstochowy - wraz z jej obwodnicą - do Pyrzowic, podzielono na cztery fragmenty. Umowę na budowę dwóch już podpisano, a do końca września ma się to stać z pozostałymi. Obwodnica Częstochowy licząca 25 km ma kosztować ok. 921 mln zł, zaś 31,8 km trasy z Dźbowa do Pyrzowic - 1 mld 141 mln. Betonową autostradą pojedziemy pod koniec 2018 r. - obiecuje rząd.
W poniedziałek podpisano umowę na budowę kolejnego odcinka autostrady A1. Odcinek między Blachownią a Dźbowem wykona za 219 mln zł konsorcjum Berger Bau. Podpisów brakuje jeszcze pod dwiema umowami.
Autostrada A1 wreszcie powstanie. Półtora roku po rozpisaniu udało się pomyślnie zakończyć przetarg na budowę pierwszego z czterech jej odcinków między Częstochową a Pyrzowicami. Do końca roku podpisane zostaną kolejne umowy. Rząd chce, żeby A1 była gotowa do końca 2018 r.
Urząd Marszałkowski przygotował listę dróg wojewódzkich, które miałyby zostać wyremontowane z funduszy unijnych na lata 2014-20. Jednak nie wszystkie projekty zostaną zrealizowane - o wszystkim zdecydują konkursy.
- Wszystko idzie swoim torem - twierdzi Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. To, że dotąd nie podpisano żadnej umowy na odcinek autostrady Częstochowa - Pyrzowice, zdaniem drogowców o niczym nie świadczy. - Na pewno nie ma mowy o opóźnieniach - zapewniają.
Zamiast stać na bramkach autostradowych pod Toruniem, można pojechać przez Wąbrzeźno - i zwiedzić po drodze kilka zamków. A wybierając się do Świnoujścia, uniknąć oczekiwania na prom, kierując się przez... Berlin
Podczas prezentacji programu rozwoju Śląsk 2.0 rząd zapowiedział dokończenie budowy autostrady A1. Chodzi o odcinek Tuszyn-Częstochowa. Wybuduje go specjalnie powołana do tego spółka, najpóźniej do 2023 rok.
Wreszcie otwarto oferty w ostatnim z czterech przetargów na autostradę do Pyrzowic.
Minimum 2,5 mln euro zainwestuje w częstochowskich Skorkach przy ul. Leśnej, czyli na terenie objętym Katowicką Specjalną Strefą Ekonomiczną, producent klejów przemysłowych Wiko Klebetechnik. To pierwszy przedsiębiorca na tym obszarze.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)