Wybierając się na świąteczne zakupy do Galerii Jurajskiej, kierowcy nie będą musieli już stać w korkach na Warszawskiej i Wilsona. Od 6 grudnia do galerii będzie można dojechać "gierkówką". Otwarciu - około godz. 12 - pierwszego fragmentu będzie jednak towarzyszył szereg zmian w organizacji ruchu.
Podczas sesji rady miasta nie mogło zabraknąć tematu opóźnionej przebudowy al. Wojska Polskiego. Opozycyjny PiS wziął w krzyżowy ogień pytań prezydenta, ten zaś zarzucił prawicy, że działa na szkodę Częstochowy, wspierając wyrzuconego z budowy poprzedniego wykonawcę.
Zgodnie z umową, a także aneksami do harmonogramu modernizacja częstochowskiego odcinka "gierkówki" w czwartek 30 listopada powinna być zakończona. Nie będzie. Na budowie trwa walka z czasem, ściągnięto urządzenie, które pozwala układać nawierzchnię przy ujemnych temperaturach, ale do końca prac jeszcze daleko.
Przez kilkanaście kolejnych dni w Częstochowie będzie można natknąć się na kamery stojące przy ulicach. Urządzenia będą badać natężenie ruchu na drogach krajowych, wojewódzkich i powiatowych. Pojawi się też ugięciomierz dynamiczny.
To mają być już ostatnie dni przebudowy częstochowskiego odcinka gierkówki. Zgodnie z harmonogramem prac, określanym jako nieprzekraczalny, gotowa ma być do końca listopada. Oglądając plac budowy, wydaje się to niemożliwe, ale wszyscy podtrzymują deklarację o otwarciu dla ruchu w tym roku.
Po kilkakrotnym przesuwaniu terminu gotowy jest już odcinek DK91 pomiędzy Nową Wsią a Zawadą. Drogowcy zachwalają efekty prac, dzięki którym trasa będzie cichsza. Niebawem zaczną się prace na odcinku od granicy Częstochowy do Nowej Wsi.
Funkcjonariusze śląskiej Krajowej Administracji Skarbowej (KAS) zarekwirowali pod Częstochową nielegalne automaty do gier hazardowych w dwóch lokalach. Proceder kwitł w Romanowie i Koziegłowach przy trasie DK91 - popularnej "gierkówce".
Prokuratura prowadzi dochodzenie w sprawie domniemanego sfałszowania pełnomocnictwa dla kancelarii prawnej reprezentującej Miejski Zarząd Dróg w Częstochowie w sporze z firmą Nowak-Mosty. Wiosną 2022 r. w trakcie przebudowy al. Wojska Polskiego zerwano z tą firmą umowę wykonawczą.
Wielkimi krokami zbliża się koniec przebudowy al. Wojska Polskiego w Częstochowie na quasi-autostradę, co oznacza likwidację części funkcjonujących wcześniej zjazdów i wyjazdów. Teraz drogowcy - choć inwestycja trwa trzy lata - po raz pierwszy zaprezentowali docelową organizację ruchu w rejonie wszystkich skrzyżowań.
Miesiąc przed nieprzekraczalnym terminem zakończenia przebudowy al. Wojska Polskiego w Częstochowie zaawansowanie robót przekracza 90 proc. - oceniają wykonawca i inwestor. Zarząd dróg informuje, że na budowie pracuje ok. pół tysiąca osób, a inwestycja zostanie zakończona w 2023 r.
W 2006 r. al. Wojska Polskiego obchodziła 30. urodziny. Ale niektóre jej fragmenty są dużo starsze, bowiem najdłuższą częstochowską ulicę - liczącą 15,5 km - poskładano w całość z kilku innych. Zapraszamy na przejażdżkę.
W połowie lipca poznaliśmy oferty na budowę tzw. Bugajskiej bis. Spośród dwóch, jedna mieściła się w kwocie promesy, jaką od rządu dostała Częstochowa. Przetarg wciąż trwa, ale z naszych informacji wynika, że w najbliższych dniach zostanie rozstrzygnięty i wiele wskazuje na to, że inwestycja będzie realizowana.
Od piątku do niedzieli ma potrwać układanie ostatniej warstwy asfaltu na kilku fragmentach ul. Głównej i Przejazdowej w Częstochowie. Spowoduje to dodatkowe utrudnienia w ciągu drogi krajowej nr 46. Jak zapewnia miasto, inwestycja zmierza do końca, choć na niektórych odcinkach jest jeszcze wiele do zrobienia.
Statystyki wypadków śmiertelnych z udziałem pieszych w rejonie Częstochowy powiększyły się ostatniej nocy o kolejną ofiarę.
Policjanci zatrzymali 44-latka w al. Wojska Polskiego na wysokości centrum handlowego Aniołów Park.
Patrząc na plac budowy, termin 10 października jest nierealny, ale miasto zapewnia, że do końca roku arteria będzie gotowa, zaś eurofundusze rozliczone. Tyle że w przyszłym roku czekają nas jeszcze roboty przy skrzyżowaniach z ul. Rakowską i Sieroszewskiego, które wyłączono z kontraktu.
Po weekendzie drogowcy mają wprowadzić kilka ułatwień w poruszaniu się w pobliżu przebudowywanej gierkówki. Najważniejszą zmianą ma być otwarcie przejazdu z Bór w Bardowskiego, który od lutego był zamknięty.
Na przebudowywanej al. Wojska Polskiego w Częstochowie równolegle trwają prace w wielu miejscach. W ostatnich dniach zaczęła się budowa tub na rakowskiej estakadzie. Mają chronić okolicznych mieszkańców przed hałasem.
Na odcinku pomiędzy rakowską estakadą a ul. Krakowską stanęły trzy kolejne kładki dla pieszych. To kolejny etap prac przy przebudowie al. Wojska Polskiego. Choć tempo robót jest bardzo duże, to na zdjęciach z powietrza widać, jak wiele jeszcze jest do zrobienia.
Swego czasu miasto sygnalizowało, że być może uda się otworzyć kawałek al. Wojska Polskiego między al. Jana Pawła II a Galerią Jurajską jeszcze przed zakończeniem przebudowy. Dziś jest to mało realne, bo do terminu zakończenia inwestycji nie zostało dużo czasu, a do zrobienia wciąż jest sporo.
Jak informują drogowcy w realizacji są już cztery odcinki o łącznej długości 20 km, a ich wartość to 310 mln zł. Do 2026 r. przebudowany ma być cały fragment dwupasmowej drogi krajowej nr 91 pomiędzy Częstochową a węzłem Podwarpie.
Kilka dni montażu i z końcem tygodnia dwie kładki posadowiono na modernizowanym odcinku "gierkówki". Na placu budowy są już elementy kolejnych przepraw. Będą sukcesywnie osadzane na podporach.
W MZD otwarto oferty na budowę tzw. Bugajskiej bis wraz z węzłem w al. Wojska Polskiego. Do przetargu przystąpiły dwa przedsiębiorstwa: Strabag i Budimex. Wcześniej wspólnie zbudowały autostradę A1, a teraz rywalizują o kontrakt w Częstochowie. Jedna z ofert jest niższa od dofinansowania, jakie ma dostać miasto.
Każdego dnia przy przebudowie częstochowskiej "gierkówki" pracuje ponad 200 osób. Wykonawca podkreśla, że tempo robót jest dobre i inwestycja zostanie zakończona w terminie. Na początku sierpnia chce zacząć kolejny etap asfaltowania.
Kolejne pieniądze udało się Częstochowie wywalczyć w ramach innej inwestycji, którą miasto zakończyło w ostatnich miesiącach.
Wykonawcy przygotowują teraz konstrukcje do posadowienia. Sama akcja układania kładek na podporach nastąpi za ok. 2 tygodnie. W międzyczasie na plac budowy będą docierać elementy kolejnych kładek.
Przynajmniej o miesiąc przesunie się otwarcie ofert w postępowaniu na budowę tzw. Bugajskiej bis, która nowym śladem połączy "gierkówkę" z DK46. Do zarządu dróg wpłynęło ponad 300 pytań od zainteresowanych firm. Miasto otrzymało na inwestycję 250 mln zł, ale nie jest pewne, czy zostanie ona zrealizowana.
Jeżeli nic się nadzwyczajnego nie wydarzy, a tempo zostanie utrzymane, to wykonawca jest w stanie wyrobić się z budową w terminie - mówi o gierkówce dyrektor MZD Joanna Holi-Sosnowska. Dodaje, że wbrew pozorom trudniejsza okazuje się przebudowa wylotu na Opole.
Drogowcy pokazali, jak z lotu ptaka prezentuje się plac budowy "gierkówki" w Częstochowie. Widać rosnące wiadukty, wyasfaltowane fragmenty jezdni, ale także miejsca, gdzie trwają jeszcze prace ziemne. Postęp robót przekroczył półmetek, a czasu do ich zakończenia już niewiele.
Częstochowscy radni zagłosowali za absolutorium dla prezydenta Krzysztofa Matyjaszczyka. Przeciw byli radni PiS-u, którzy podkreślali duże zadłużenie miasta i niskie nakłady na inwestycję i wytykali prezydentowi, że odpowiada za zakorkowane miasto, znacznie droższą przebudowę "gierkówki" czy też szczury grasujące w centrum miasta.
W czerwcu i lipcu miał się zakończyć remont dwóch fragmentów DK91 na południe od Częstochowy. Jednak wykonawcy odcinków Nowa Wieś - Zawada oraz Markowice - Brudzowice chcą wydłużyć termin. Równolegle GDDKiA przygotuje się do robót na trzech kolejnych fragmentach. Cała "gierkówka" pomiędzy Częstochową a Siewierzem ma być gotowa do 2026 r.
Kilka dni temu miasto sfinalizowało umowę na dodatkowe 34 mln zł na przebudowę al. Wojska Polskiego, a teraz otrzymało kolejne fundusze. Częstochowa dostanie 10 mln zł z rezerwy subwencji ogólnej budżetu państwa z puli na kładki dla pieszych. Wszystko wskazuje, że nie są to ostatnie pieniądze, jakie uda się pozyskać.
Ma to związek z toczącą się przebudową al. Wojska Polskiego. Dla pieszych przygotowano alternatywne dojście.
Ponad 7 mln euro dofinansowania Częstochowa otrzymała w konkursie Komisji Europejskiej na budowę trzech wiaduktów, które bezkolizyjnie połączą DK91 - czyli al. Wojska Polskiego - z układem miejskich ulic o ponadlokalnym znaczeniu.
Spór wokół zerwanej umowy na przebudowę al. Wojska Polskiego w Częstochowie przeniósł się na salę sądową. Niedawno sąd w jednej sprawie przyznał rację firmie Nowak-Mosty. Teraz zapadł wyrok - w pierwszej instancji - w procesie dotyczącym skuteczności odstąpienia od umowy. Tym razem sąd przyznał rację drogowcom.
Od kilku dni trwają prace na południowym odcinku częstochowskiej "gierkówki". Asfalt jest układany na nitce w kierunku Katowic. Jak zapewnia wykonawca, prace idą zgodnie z przyjętym harmonogramem.
Złota, choć niedawno oddana do użytku, nie jest w najlepszej kondycji, szczególnie w okolicach studzienek. W ten weekend zaplanowano naprawy gwarancyjne - na koszt wykonawcy. W sobotę, 22 kwietnia, ekipy remontowej można się też spodziewać na ul. Okrzei. Inaczej pojadą autobusy MPK.
Na placu budowy największej od dekad inwestycji drogowej w Częstochowie cały czas dużo się dzieje. Rosną nowe węzły, a prace przy estakadzie na Rakowie prowadzone są nawet nocą. Zaczęła się też budowa przejścia podziemnego obok Jagiellończyków.
Wykonawca od kilku dni układa kolejne warstwy asfaltu na pierwszym fragmencie przebudowywanej "gierkówki". Asfaltowana jest nitka w kierunku Warszawy - między ul. Legionów i al. Jana Pawła II. Wielu kierowców liczy, że dzięki temu będzie można łatwiej wyjechać z Zawodzia. Co na to drogowcy?
GDDKiA przebudowuje DK91 na południe od Częstochowy. Prace zmusiły drogowców do zamknięcia przejazdu na skrzyżowaniu łączącym drogi wojewódzkie nr 791 i 904. Pokonanie wyznaczonego objazdu zajmuje ok. godziny.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
