Po niemal 10 latach MPK w Częstochowie wreszcie zamyka sprawę otrzymanych za darmo 40 hybryd, które musiano szybko uziemić. Po kompleksowych przeróbkach - ale i sporych wydatkach - autobusy zaczęły pełnić swoją rolę.
Przetarg rozstrzygnięty, ale umowa z wykonawcą wciąż nie jest podpisana - obrońcy dworca w Częstochowie, unikatowej w skali kraju ikony architektury postmodernistycznej, liczą, że nacisk społeczny spowoduje zatrzymanie rozbiórki.
Tanie w eksploatacji, bezpieczne i wygodne - takie mają być nowe autobusy elektryczne, które jeszcze w tym roku pojawią się w częstochowskim MPK. Ich zakup był możliwy dzięki środkom z KPO.
Dotąd w Częstochowie na terenach włączonych do KSSE zainwestowało 35 firm, które wykreowały ponad 7 tys. miejsc pracy. Ten wynik może się wkrótce poprawić, bo do oferty katowickiej strefy dołączono kolejne grunty w Częstochowie oraz w gminie Rędziny.
Rewitalizacje Promenady Niemena i pl. Rady Europy są elementami dużego projektu budowy czterech węzłów przesiadkowych w Częstochowie. Miasto zakończyło już przetargi i nie pozostaje nic innego jak podpisać umowy.
To aż nieprawdopodobne, że w 200-tysięcznej Częstochowie, ledwie 1,7 km od ratusza, doczekał aż do ery deweloperów pusty obszar o powierzchni 200 ha. I to z "zielonym" bonusem. Niestety, wyszło prawie tak jak zwykle.
Przetarg na zburzenie 30-letniego gmachu i postawienia nowego, kilkukrotnie mniejszego jest już rozstrzygnięty, ale umowy z wykonawcą jeszcze nie podpisano. Dlatego obrońcy dworca liczą, że inwestycję uda się zatrzymać.
Za wykonawcą przedłużenia ul. 1 Maja do Krakowskiej ważny etap, konstrukcja wiaduktu nad torami jest już gotowa. Prace złapały lekkie opóźnienie, ale problem jest już rozwiązany.
Dofinansowanie, na jakie może liczyć Częstochowa, to góra 30 mln zł. I na niewiele wyższą kwotę musi opiewać kosztorys, by przedsięwzięcie miało w ogóle szansę na realizację.
Po dworcu wiedeńskim przy ul. Piłsudskiego, zburzonym 50 lat temu, pozostały nam pocztówki, żal i pytanie "Kto na to pozwolił?". Zdaniem obrońców obecnego dworca przy pl. Rady Europy, historia się powtarza, a Częstochowa traci właśnie architektoniczną ikonę rangi ogólnopolskiej.
Urząd miasta otrzymał pieniądze na rozbudowę Promenady Śródmiejskiej. Teren zostanie uporządkowany, pojawi się nowe oświetlenie i mała architektura.
Nowy obiekt zlokalizowany u zbiegu al. Armii Krajowej i ul. PCK jest już dziewiątą placówką sieci Lidl w Częstochowie.
Firma, która dokończyła przebudowę al. Wojska Polskiego w Częstochowie złożyła pozew do sądu. Żąda pieniędzy m.in. za dodatkowe prace, które wykonała. Wcześniej miasto nałożyło na NDI karę za nieterminowe zakończenie robót.
Z początkiem roku zaczął obowiązywać miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego, obejmujący 36 ha z klasztorem paulinów i jego najbliższym sąsiedztwem. To najcenniejszy kulturowo i historycznie obszar Częstochowy.
Zgłaszając inwestycję do budżetu, radna Marta Salwierak myślała o Promenadzie Niemena, potem dodała drugą lokalizację. Okazało się, że miasto dołożyło do analizy jeszcze trzecią. - Tyle, że wypacza ona zamysł, by było to miejsce ogólnodostępne - mówi radna.
W tym miesiącu ma zostać rozstrzygnięty konkurs w ramach KPO na projekty onkologiczne. Wniosek warty 150 mln zł złożył Wojewódzki Szpital Specjalistyczny w Częstochowie. Realizacja inwestycji będzie wielkim wyzwaniem.
Częstochowa może pochwalić się tylko jednym osiągnięciem urbanistycznym po 1989 r.: placem Rady Europy, którego budowa zakończyła się - to nie pomyłka! - dopiero w 2024 r. Plac mamy dzięki ulokowaniu w 1996 r. dworca po zachodniej stronie torów. Jak w tym kontekście odnajdzie się nowy, jeśli faktycznie dojdzie do rozbiórki obecnego?
Rewitalizacja Promenady Niemena i pl. Rady Europy w ramach budowy węzłów kolejnych przesiadkowych w Częstochowie będzie tańsza, niż się spodziewano. Wpływ na to miała forma przetargu, w którym miasto wybiera wykonawcę dla każdego zadania z osobna.
Częstochowa rozpisuje przetarg na opracowanie programu funkcjonalno-użytkowego bulwarów nadwarciańskich w centrum i "Meandrów Warty" na wysokości Wyczerp i Mirowa. - Naszym priorytetem jest ta pierwsza część - zaznacza wiceprezydent Łukasz Kot.
Hillwood Polska rozpoczął budowę kolejnej hali w ramach Centrum Logistycznego Częstochowa-Miasto. - Wierzymy, że zarówno potencjał miasta, jak i wysoka jakość naszych obiektów przyciągną kolejnych najemców - mówi Adam Broekere, Leasing Manager w Hillwood Polska.
Licytacja Elaneksu prawdopodobnie by się już odbyła, ale wpłynęło odwołanie od wyceny. Teraz tereny dawnej fabryki oszacowano ponownie i jeśli nie będzie uwag, to licytacja odbędzie się niebawem. Otwarta pozostaje sprawa wpisu kompleksu do rejestru zabytków.
Mimo oporu okolicznych mieszkańców działacze PiS-u parli do budowy bloków w dzielnicy domów jednorodzinnych - w ramach rządowego programu Mieszkanie Plus. Obecne władze państwowej spółki z projektu mieszkaniowego całkowicie nie rezygnują, ale zmieniają jego formę.
Po budowie nowego dworca głównego w Częstochowie przybędzie nowych drzew, ale wycinek nie uda się uniknąć, jeśli obiekt ma służyć nie tylko pociągom, ale i autobusom dalekobieżnym - przyznają projektanci.
Budowa węzłów przesiadkowych jest jednym z największych zadań komunikacyjnych, które Częstochowa będzie realizować z eurobudżetu na lata 2021-2027. Projekt przewiduje rewitalizację dwóch ważnych miejsc: pl. Rady Europy oraz fragmentu Promenady Niemena.
I nie straszne im plany zagospodarowania. Osoba znająca ten biznes opowiada nam, jak upchnąć jak najwięcej domów na małej powierzchni - także tej, która powinna być trawnikiem.
Spopielarnia dla zwierząt domowych miałaby powstać przy ul. Legionów. Plany inwestora blokuje miasto, które nie wydaje warunków zabudowy, tłumacząc to powstającym planem miejscowym. Z decyzji zadowolona jest radna z Zawodzia. - Instalacja jest niebezpieczna dla zdrowia i życia ludzi - komentuje Krystyna Stefańska.
Polskie Koleje Państwowe SA ogłosiły w środę, 11 grudnia postępowania przetargowe obejmujące wybór wykonawcy robót budowlanych oraz inżyniera kontraktu sprawującego nadzór nad inwestycją "Dworzec Częstochowa Główna".
Trwają prace nad budżetem Częstochowy na 2025 rok. Po prezentacji projektu uchwały w połowie listopada, w czwartek radni zgłaszali swoje wnioski i jak zwykle było ich sporo. Pierwszeństwo będą mieć te, które mają szansę na dofinansowanie.
Pod koniec przyszłego roku zakończy się budowa inwestycji, na którą Częstochowa czekała od lat 70. XX wieku. Przedłużenie 1 Maja do Krakowskiej odciąży Aleje NMP i zmieni cały układ komunikacyjny w śródmieściu.
W Lublińcu powstaną dwa wielorodzinne budynki z 62 mieszkaniami i dwoma lokalami usługowymi pod wynajem. Mieszkania buduje się też w Ostrowach nad Okszą w gminie Miedźno w powiecie kłobuckim. Obie inwestycje są realizowane w ramach Społecznej Inicjatywy Mieszkaniowej.
Firma, która kończy budowę "Stacji Kopernik" naprzeciw dworca PKP, inwestuje też na częstochowskiej Parkitce. Połowę mieszkań już tam sprzedała.
Część Promenady Niemena z centrum przesiadkowym na ul. Gombrowicza, pl. Rady Europy oraz okolice południowego węzła autostradowego - to miejsca, które zyskają dzięki funduszom unijnym zdobytym przez Częstochowę.
W nowym, trzypiętrowym budynku komunalnym przy ul. Bardowskiego są 43 mieszkania, w tym 10 dla osób z niepełnosprawnościami. Blok oficjalnie oddano do użytku we wtorek, 29 października - teraz stopniowo będą się do niego wprowadzać lokatorzy.
Po raz kolejny z obrad rady miasta spadła debata i głosowanie nad wyrażeniem zgody bądź sprzeciw na inwestycję mieszkaniową w trybie specustawy zwanej "lex deweloper". Inwestor chce zbudować na terenie dawnej spółdzielni mleczarskiej, na tyłach kompleksu handlowego M1, dwa 6-7 kondygnacyjne bloki mieszkalne.
Za piątym podejściem miasto sprzedało prywatnej spółce działkę po dawnym klubie sportowym Żak między ulicami Kilińskiego i Perepeczki, w ścisłym centrum Częstochowy.
Wiemy, że nowy obiekt dla Rakowa Częstochowa powinien powstać w miejscu Elaneksu i pomieścić na trybunach 15 tys. osób. Reszta to niewiadoma, począwszy od terminu, a skończywszy na ochronie zabytków.
- Konopka na Stradomiu jest cała zarośnięta, a wał jest zaniedbany - alarmuje częstochowianin. Po powodzi, która niedawno nawiedziła południe Polski, mieszkańcy innych regionów boją się, że spotka ich to samo.
Po kilku tygodniach opóźnienia w oddaniu do użytku nowego wylotu na Opole częstochowscy drogowcy naliczyli wykonawcy karę. Ta została skutecznie wyegzekwowana. W kolejce czeka jeszcze rozliczenie przebudowy al. Wojska Polskiego.
Relatywnie nieduże zadłużenie i wsparcie urzędu marszałkowskiego pozwalają władzom największego szpitala w Częstochowie na inwestycje. Prócz trwających, dyrekcja szpitala ma wielkie plany związane z rozwojem onkologii i kardiologii.
Kończy się przetarg na przygotowanie dokumentacji odwodnienia kolejnego fragmentu Częstochowy. Tym razem chodzi o ulice na pograniczu Grabówki i Parkitki.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
