W kilku miejscach Częstochowy trwają inwestycje drogowe. Nadejście wiosny pozwoliło na rozpoczęcie prac bitumicznych na pełną skalę.
Od 28 marca częstochowscy drogowcy będą testować w porze nocnej program sygnalizacji, który ma uniemożliwić "gonienie zielonego" przez lubiących ścigać się po ulicach.
Poprawa aury pozwala na rozpoczęcie napraw dróg, które ucierpiały w czasie zimy. Częstochowscy drogowcy zaczynają prace i zapowiadają, gdzie można się ich spodziewać w kolejnych tygodniach.
Mówiło się o tym długo, ale dopiero teraz miasto zdecydowało się wydzielić drugą strefę płatnego parkowania, gdzie ceny będą znacznie droższe, a nawet nie będzie tam obowiązywała część abonamentów.
Za wykonawcą przedłużenia ul. 1 Maja do Krakowskiej ważny etap, konstrukcja wiaduktu nad torami jest już gotowa. Prace złapały lekkie opóźnienie, ale problem jest już rozwiązany.
Pewne jest, że do budowy brakującego fragmentu ul. Małopolskiej dołożą się deweloperzy. Miasto finalizuje rozmowy, a każda umowa zabezpieczona jest wekslem.
W poniedziałek, 3 marca zacznie się remont ul. Srebrnej, którą wiódł objazd w czasie, kiedy zamknięta była "gierkówka". W ciągu kolejnych miesięcy droga będzie zamknięta, możliwy będzie jedynie dojazd do posesji. Zmieni się też trasa linii nr 26.
Firma, która dokończyła przebudowę al. Wojska Polskiego w Częstochowie złożyła pozew do sądu. Żąda pieniędzy m.in. za dodatkowe prace, które wykonała. Wcześniej miasto nałożyło na NDI karę za nieterminowe zakończenie robót.
Zgodnie z pierwotnym harmonogramem przebudowa ul. św. Kingi w Częstochowie powinna powoli zmierzać do końca, ale protesty mieszkańców w sprawie rosnących tu drzew wstrzymały rozpoczęcie robót. Opłaciło się, wycinka będzie mniejsza niż zakładano. - Zdecydowana większość z ponad 80 sztuk pozostanie nietknięta - zapewnia rzecznik drogowców Maciej Hasik.
Nowy sąd przy ul. św. Rocha w Częstochowie pracuje już pełną parą. Szybko wyszły problemy z lokalizacją i brakiem parkingów w okolicy. Kierowcy często zostawiają auta w niedozwolonych miejscach, a to kończy się blokadą na kołach. Czy problem rozwiąże planowana przebudowa ul. św. Rocha?
Częstochowa musi czekać, aż zwolnią się środki z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, bo miejski wniosek znalazł się tylko na liście rezerwowej. Z regionu dofinansowanie dostaną trzy samorządy, a najwięcej pieniędzy popłynie do Koniecpola.
Parkingi, które powstały przy trzech częstochowskich dworcach przy okazji budowy węzłów przesiadkowych, stały się wbrew planom ogólnodostępne. Pasażerowie kolei skarżą się na brak miejsc, a do tego urządzenia kontrolne trzeba naprawić, bo są już zniszczone.
Kierowcy, którzy będą chcieli zaparkować w częstochowskiej strefie, zapłacą więcej. Miasto tłumaczy podwyżkę chęcią zwiększenia rotacji, ale czy symboliczna podwyżka sprawi, że o miejsce w centrum będzie łatwiej?
Kilka lat projektowania niedługiego odcinka drogi to jednak za dużo. Miasto nałożyło karę na firmę, która przygotowywała dokumentację od 2018 roku.
Przed laty miasto miało projekt budowy ronda na skrzyżowaniu ulic św. Rocha i Ikara. Do dziś nie zmieniło się tam nic, poza znacznie większym natężeniem ruchu. Na skrzyżowaniu co rusz dochodzi do kolizji. - Tylko czekać aż ktoś tam zginie - komentują mieszkańcy.
Wygląda to trochę, jak gra w trzy kubki: zgadnij, jaka to ulica, mając do wyboru zawieszoną jedna pod drugą różne nazwy.
W poniedziałek, 27 stycznia zacznie się kolejny etap prac przy budowie ul. Poleskiej w Częstochowie. Drogowcy zaczną roboty na odcinku od strony ul. Nowobialskiej.
Zimowa aura powraca do naszego regionu w pełnej krasie - opady śniegu i minusowa temperatura będą według synoptyków towarzyszyć nam przynajmniej do końca weekendu.
Aleje NMP w Częstochowie przejdą remont, ale dopiero w 2026 roku. Za to zakres prac będzie szerszy. W efekcie mają się zmniejszyć korki, będzie bezpieczniej, a i miejsc do parkowania ma być więcej.
Za drugim podejściem miejscy radni przegłosowali podwyżki w strefie płatnego parkowania w Częstochowie. Wyższe stawki zaczną obowiązywać od 1 lutego 2025 roku. Będą takie same w całej strefie.
Sąd Najwyższy zakończył spór pomiędzy Częstochową a prywatnym inwestorem, który w zamian za zgodę na zjazd do marketu na rogu al. Niepodległości i ul. Bór miał przebudować pobliskie skrzyżowanie. Nigdy tego nie zrobił.
NDI nie zgadza się tym, że MZD naliczył ponad 34 mln zł kar za opóźnienie przebudowy al. Wojska Polskiego. Firma zaznacza, że wynikało ono ze złego projektu czy niezidentyfikowanych kolizji infrastruktury. Wykonawca pozwał zarząd dróg i domaga się m.in. waloryzacji umowy i wycofania kary.
W ostatnim czasie w Częstochowie zakończyło się kilka dzielnicowych inwestycji drogowych, w kilku miejscach prace jeszcze trwają. Zarząd dróg zapowiada, że w najbliższych tygodniach zacznie doświetlać przejścia dla pieszych.
W czwartek częstochowscy radni mieli przegłosować podwyżki za parkowanie w mieście. Zamiast tego, wszyscy zgodnie zdecydowali, że odbędzie się tylko pierwsze czytanie projektu. - Powinniśmy nad tym solidnie popracować - przekonywał Artur Warzocha z PiS-u.
Potwierdziły się nasze szacunki dotyczące wysokości kar umownych za przekroczenie terminu modernizacji al. Wojska Polskiego. Za opóźnienie Miejski Zarząd Dróg w Częstochowie naliczył kilkadziesiąt milionów złotych.
Od 1 grudnia w bilety MPK w Częstochowie podrożały, a za parę tygodni podwyżki mogą czekać kierowców, którzy będą chcieli zaparkować w płatnej strefie. Miasto planuje w niej zresztą w 2025 r. więcej zmian.
Miasto czeka na wypłatę 159 mln zł, która została wstrzymana przez NFOŚiGW oraz CUPT w ślad za śledztwem prowadzonym przez Śląski Wydział Zamiejscowy Departamentu ds. Przestępczości Zorganizowanej i Korupcji w Katowicach. Obie instytucje podobnie tłumaczą powody wstrzymania środków.
Dzięki przebudowie al. Wojska Polskiego w Częstochowie rowerzyści zyskali na całej jej długości drogi rowerowe - zachwalali urzędnicy. Ale obraz ten psują tzw. teleporty oraz stworzenie dwóch miejsc, w których łatwo o wypadek.
Rondo u zbiegu al. Wyzwolenia i ul. Fieldorfa-Nila w częstochowskiej dzielnicy Północ zostanie 27 listopada częściowo zamknięte. Zarząd dróg zakwestionował jakość wykonanych robót.
Skrzyżowanie "gierkówki" z ul. Sieroszewskiego w Częstochowie miało być już dawno gotowe, tymczasem na placu budowy nic się nie dzieje. Drogowcy zapewniają, że prace zaraz się rozpoczną i w tym roku się zakończą.
Od wakacji w okolicach ul. Kingi stoją znaki zapowiadające przebudowę, ale nic się tam nie dzieje i na dobrą sprawę nie wiadomo, kiedy zacznie się inwestycja. Natomiast wszystko wskazuje na to, że będzie wykonana.
Pod koniec przyszłego roku zakończy się budowa inwestycji, na którą Częstochowa czekała od lat 70. XX wieku. Przedłużenie 1 Maja do Krakowskiej odciąży Aleje NMP i zmieni cały układ komunikacyjny w śródmieściu.
Rok temu trwała walka z czasem, aby zdążyć z rozliczeniem al. Wojska Polskiego. Udało się, ale miasto - jak się okazuje - wciąż czeka na pieniądze, których wypłatę wstrzymały Centrum Unijnych Projektów Transportowych i fundusz ochrony środowiska. Magistrat poszedł do sądu i liczy, że uda się zawrzeć ugodę.
Czterodniowe testy na ulicach Częstochowy pokazały, że samochód do e-kontroli płatnej strefy parkowania jest niezwykle wydajny.
Jeszcze w tym roku ma się zacząć remont ul. Srebrnej. Jest niezbędny, bo ulica przed długi czas, po zamknięciu "gierkówki", była objazdem i odbiło się to na jej kondycji.
Gdy dla energetyków pół roku to za mało, by w miejsce wyciętych słupów wstawić nowe, to aż prosi się o sparafrazowanie słynnego cytatu z "Misia" Barei: "Jeśli jest zima, to musi być zimno. Takie są odwieczne prawa natury". W tym wypadku chodzi o krótkie dni i ciemności.
Mniej więcej rok ma potrwać remont ul. Worcella. Prace właśnie się rozpoczynają.
Część Promenady Niemena z centrum przesiadkowym na ul. Gombrowicza, pl. Rady Europy oraz okolice południowego węzła autostradowego - to miejsca, które zyskają dzięki funduszom unijnym zdobytym przez Częstochowę.
Część zmian w organizacji ruchu wprowadzono już w czwartek, 31 października, a wyjazd z Cmentarza Kule przez Promenadę Niemena udostępniono nawet wcześniej. Cztery autobusowe linie specjalne będą kursować tylko w piątek, 1 listopada.
W środę, 30 października otwarto zjazd z al. Wojska Polskiego w ul. Rakowską, od czwartku kierowcy przejadą we wszystkich relacjach przez rondo "biszkoptowe" na Północy. Kiedy w te miejsca wrócą autobusy?
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
