Wykonawca przebudowy ul. Złotej nie ma do niej szczęścia. Najpierw miał problemy z terminem, a w perspektywie kolejnych miesięcy czeka go naprawa ulicy - i to już druga. Wcześniej jednak trzeba zrobić przegląd i przedstawić listę usterek do usunięcia.
Częstochowa ma wreszcie program doświetlenia przejść. W tym roku miasto chce wydać 700 tys. zł na poprawę bezpieczeństwa pieszych w kilkudziesięciu miejscach.
Po naszym tekście o pieszych chodzących jezdnią z powodu braku chodnika, PKP Polskie Linie Kolejowe skontaktowały się z redakcją i wyjaśniły dlaczego tak się stało. Jednocześnie twierdzą, że mimo szczupłości miejsca budowa jest możliwa.
Częstochowski zarząd dróg szuka wykonawcy, który przygotuje projekt likwidacji nieczynnego przejścia podziemnego przy parkach i przebudowy skrzyżowania. Powstać miałby lewoskręt z ul. Popiełuszki w III Aleję, ale tylko dla autobusów.
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach rozpisał przetarg na przebudowę DW491, która prowadzi z Częstochowy w kierunku Działoszyna przez Kamyk, Miedźno i Łobodno. Przebudowa 28 km jezdni pochłonie kilkaset milionów złotych. Inwestycję podzielono na dwa odrębne zadania.
Mimo otwarcia al. Wojska Polskiego prace wciąż tam trwają. W większości poza głównym ciągiem, ale na fragmentach zrywany jest też dopiero co położony asfalt. Do zrobienia pozostaje też wiele zjazdów - a objazdy generują wyższe koszty funkcjonowania MPK.
W czasie przebudowy ulic Głównej i Przejazdowej jednym z największych problemów było skrzyżowanie koło przejazdu kolejowego prowadzącego na ul. Mała Warszawka. Udało się wypracować rozwiązanie, ale problemy nie zniknęły i dotyczą pieszych.
Po niedawnym otwarciu dla ruchu al. Wojska Polskiego przez centrum Częstochowy nie prowadzi już objazd w kierunku Katowic. Pewne rozwiązania z tym związane jednak zostały - np. Jasnogórska i Racławicka nadal będą jednokierunkowe, a na Dąbrowskiego nie zaparkujemy.
Miejski Zarząd Dróg w Częstochowie otworzył oferty na przebudowę ul. Sportowej oraz przeniesienie przejazdu rowerowego przy ul. Wilsona. W obu przypadkach zaproponowane ceny są sporo niższe niż zakładany budżet.
Pozimowe remonty rozpoczą się w Częstochowie w poniedziałek 4 marca. Będzie co robić, bo mijająca zima nie była łaskawa dla ulic w mieście. Dawno nie było tak uciążliwych dziur.
W tym roku Częstochowa wyda rekordowe środki na program budowy i przebudowy dróg. Wśród planowanych inwestycji są też nowe chodniki i oświetlenie. Choć ostateczna lista zadań jeszcze nie jest gotowa, kilka już zostało wybranych do realizacji.
Zapowiadane przeniesienie przejazdu rowerowego przez ul. Wilsona w ciągu najbliższych miesięcy ma być zrealizowane. Zarząd dróg czeka na oferty w przetargu tylko do 28 lutego.
Na ostatniej sesji rady miasta znowelizowano budżet Częstochowy - m.in. zwiększając finansowanie przygotowań do budowy tzw. Bugajskiej bis, czyli nowego wylotu na Jurę. Być może w nadchodzącym tygodniu miasto sfinalizuje umowę na realizację prac.
Kilka dni po otwarciu po otwarciu widać regularnie zakorkowany pas do prawoskrętu w Jagiellońską, który przez zamknięcie wcześniejszych skrzyżowań jest przeciążony. Wielu kierowców lekceważy ograniczenia prędkości, ale na to policja już znalazła sposób.
Od ok. godz. 12 arterią, która od blisko 1,5 roku była zamknięta, można przejechać przez Częstochowę. Nie oznacza to końca prac - do zrobienia zostały chodniki, drogi rowerowe, część zjazdów. Na niektóre nie doczekamy się w ogóle. A i pasażerowie autobusów stracili wygodny przystanek.
W połowie tygodnia nastąpi długo oczekiwane otwarcie częstochowskiego odcinka gierkówki. Od 21 lutego bez problemów będzie można przejechać trasą na wprost, ale nie wszystkie skrzyżowania będą już otwarte. Na al. Wojska Polskiego mają też wrócić autobusy.
Miasto nie wyklucza, że oczekiwana inwestycja może się zacząć w 2024 r. Wszystko jednak zależy od możliwości pozyskania dofinansowania. Magistrat liczy, że nowy rząd wznowi program rozwoju dróg samorządowych i z niego będzie można pokryć część kosztów.
Kilka miesięcy po podpisaniu umowy na przedłużenie ul. 1 Maja do Krakowskiej kierowców czekają pierwsze utrudnienia w ruchu. Ostatnie miesiące wykonawca spędził na przygotowywaniu terenu pod budowę. Trwały rozbiórki i wycinka drzew pod pas drogowy.
Planowana od lat budowa sygnalizacji na skrzyżowaniach Jasnogórskiej z Kilińskiego i Dąbrowskiego (tu w formie docelowej) wreszcie dojdzie do skutku. Ma to poprawić bezpieczeństwo - w szczególności przy teatrze, gdzie często dochodzi do wypadków.
Po otwarciu fragmentu do Krakowskiej teraz drogowcy udostępnią połączenie z ul. Rejtana, a piesi skorzystają z kładek. Przy czym nie wszędzie jest już gotowa kostka, ale jak zapowiadają drogowcy, tam, gdzie jej nie ma, podłoże zostało utwardzone.
Wiele wskazuje, że szykują się spore zmiany u zbiegu al. Wyzwolenia z ul. Fieldorfa-Nila w Częstochowie. Wśród pomysłów jest likwidacja wydłużonego ronda i budowa klasycznego skrzyżowania.
Półtora tygodnia temu, gdy zima odpuściła, znów zaroiło się tam od drogowców. O ile samą aleją Wojska Polskiego można by już niebawem śmigać na przestrzał Częstochowy - gorzej jest ze zjazdami i chodnikami, nie mówiąc już o drogach dla rowerów.
Przychodząca i odchodząca zima sieje spustoszenie na częstochowskich ulicach. W wielu miejscach pojawiły się głębokie i rozległe dziury. Drogowcy naprawiają te najgorsze, ale to prowizoryczne prace i często kilka dni później jezdnia znowu jest dziurawa. Dopiero wiosną ruszą remonty.
Niespełna miesiąc po oficjalnym zakończeniu przebudowy DK46 w Częstochowie mieszkańcy zgłaszają już pierwsze usterki. A to gdzieś zapadła się kostka, a to krawężniki są poprzewracane.
Podczas ostatniej sesji radni znowelizowali uchwałę budżetową, której jeden punkt mówił o zwrocie 7,7 mln zł dotacji na przebudowę "gierkówki". Doszło bowiem do podwójnego dofinansowania tych samych prac, co jest niedopuszczalne.
Winni wytwarzania i posługiwania się podrobionymi dokumentami, ale inwestycja nie miała opóźnień, zaś budżet miasta nie doznał uszczerbku - brzmi konkluzja nieprawomocnego wyroku dotyczącego budowy węzła al. WP/JP2. Na ławie oskarżonych zasiadało pięć osób, w tym byli prezesi MZD Mariusz S. i oczyszczalni Rafał L.
W czwartek drogowcy mają udostępnić kierowcom kolejny odcinek al. Wojska Polskiego w Częstochowie. Tym razem chodzi o fragment pomiędzy ul. Legionów a Krakowską. Natomiast oddala się w czasie zakończenie wszystkich prac.
Na liście jest sporo ulic, w tym przebudowa fragmentu "gierkówki'', a także budowa sygnalizacji na skrzyżowaniu przy teatrze.
Decyzja o zamknięciu przejścia podziemnego między III Aleją a parkami zapadła w 1999 r. po tym, jak klienta funkcjonującego tam szaletu poraził prąd.
Po ciągnącym się przez pół roku przetargu na początku stycznia częstochowski zarząd dróg wybrał najkorzystniejszą ofertę. Druga z firm ubiegających się o zlecenie nie złożyła odwołania i do sfinalizowania umowy jest coraz bliżej. Co nie znaczy, że roboty zaczną się szybko.
Przesunięcie przystanku, aktywna sygnalizacja ostrzegająca przed nadjeżdżającym pojazdem i buspas do przystanku to propozycje, jakie padły na spotkaniu zorganizowanym przez częstochowski WORD po wypadku, w którym zginęły dwie kobiety.
Dziwnej treści drogowskazy w al. Wojska Polskiego to jedno. Drugie - wprawdzie zmieniono przebieg drogi krajowej po otwarciu tzw. obejścia ul. św. Barbary, ale szkoda, że nie radykalniej: DK46 niepotrzebnie wije się po Częstochowie szlakiem aż o 5 km dłuższym, niż mogłaby.
Jedną z pierwszych, które czeka naprawa, jest ul. Srebrna na Zawodziu, która przez wiele miesięcy była jedną z głównych tras do tej części miasta. Drogowcy mają też projekt napraw kostki w Alejach NMP.
Po zbudowaniu autostrady A1 największym zadaniem drogowców z Katowic jest droga S1, ale prócz niej trwa szereg innych inwestycji, także w regionie częstochowskim. W mijającym roku zakończyła się przebudowa pierwszego odcinka "gierkówki", a kolejne trwają. Podobnie jak rozbudowa blisko 15 km DK46 w powiecie częstochowskim.
Ponad pół roku po rozpisaniu przetargu na budowę nowego wylotu na Olsztyn, czyli tzw. Bugajską bis, wreszcie doszło do wyboru najkorzystniejszej oferty. Ale to nie znaczy, że umowa z wykonawcą jest podpisana.
Częstochowa rzutem na taśmę rozliczyła unijną dotację na modernizację miejskiego odcinka "gierkówki", choć inwestycja trwa. Było to możliwe dzięki zaawansowaniu robót, których wartość przekroczyła kwotę dofinansowania wraz z wkładem własnym. Prace w al. Wojska Polskiego potrwają jeszcze ok. miesiąca, później będą budowane zjazdy.
Wytypowane przez drogowców 32 przejścia dla pieszych znajdują się na drogach krajowych w powiecie kłobuckim. Inwestycję zrealizuje GDDKiA. Tymczasem częstochowski zarząd dróg w nowym roku będzie miał do dyspozycji sporo pieniędzy i mógłby wykorzystać choćby część z nich na doświetlenie przejść.
Znika kolejne utrudnienie, jakie obowiązywało w czasie przebudowy al. Wojska Polskiego w Częstochowie. Po otwarciu fragmentu "gierkówki" i połączeniu jej z ul. Legionów w sobotę, 6 stycznia drogowcy zmieniają organizację ruchu pod rakowską estakadą.
Thrillerem można nazwać to wszystko, co działo się w minionym roku w al. Wojska Polskiego. Kolej też dostarczyła nam emocji, przede wszystkim z dworcem głównym. Ale warto też zwrócić uwagę na parę innych komunikacyjnych wydarzeń, których efekty dopiero przed nami.
Przed południem we wtorek, 2 stycznia drogowcy otworzyli tzw. obejście ul. św. Barbary, czyli dwupasmówkę łączącą Główną z Pułaskiego. Dzięki nowej drodze tranzyt zniknie ze Śródmieścia i okolic Jasnej Góry. Cała inwestycja, łącznie z przebudową ulic Głównej i Przejazdowej, kosztowała blisko 178 mln zł.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.